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全市首批气电混合公交车在江宁开跑

发布时间:2019-10-09 22:50:32

  全市首批气电混合公交车在江宁开跑

  车身背气瓶,车内装电机,车动无噪音,车后无尾气。笔者从江宁公交集团获悉,我区新购置的100辆新型气电混合公交车已有50辆于昨日投放于701路、821路,并于今日正式上路,这批新型公交车采用插电式气电混合动力,是我市投入使用的首批气电混合公交车。

  这批新能源公交车最大的亮点就是节能、环保。据江宁公交集团相关负责人介绍,车辆起步阶段是电力驱动,当车辆行驶时速达20公里不足40公里时燃气发动机将同时工作,当车辆行驶时速超过40公里时,电机停止工作,燃气发动机单独工作。值得一提的是,当气电混合公交车在滑行、减速甚至刹车时,能通过能量回收装置储存电能,提高驾驶里程。公交车在使用电力驱动时实现了尾气零排放,燃气驱动时一氧化碳、二氧化碳等废气排放量也是很低的。江宁公交集团的相关负责人告诉笔者,此批新能源公交车续航里程比普通公交车增加了近一倍,可达300公里。因其节能环保,每辆价格高达87万元将可以享受相关新能源车辆购置补贴50余万元。

  昨日,笔者试乘了一下气电混合公交车。该公交车车身主体颜色仍为绿色和白色,设有34个座位,包括3个老弱病残孕专座,车身中部的座位由原来的横向变成了竖向摆放,增大了车厢内的载客空间。由于是自动档公交车,车辆起步、加速时都很平稳,比乘坐普通公交车要舒适许多,公交司机的操作强度也大幅降低。同时,笔者也感觉到车辆在行驶过程中噪音明显减少。

  据悉,自2013年起,我区逐步更新了500辆老旧公交车,目前空调车占比达到了百分之九十以上。春节期间,剩余的50辆插电式气电混合也将陆续投入运营。据悉,2015年上半年,我区还将计划更新100台新能源公交车,有望彻底解决区内公交车黑尾巴现象,并力争实现公交车全空调化。 谈晶文 陈敏

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